保时捷918贵不贵？法拉利Laferrari贵不贵？布加迪威龙贵不贵？以为拥有这些豪车，人生就算完满了？看完今天这篇文章你就知道什么叫豪车了，有句话叫“分分钟教你做人”。今天要说的不是那些更新换代、装备了各种高科技的新车，而是那些在拍卖市场备受追捧的“老爷”辈的车型。2017款福特GT车型的推出，让福特GT在拍卖市场上又掀起了一波高潮，接下来就让我们盘点一下在美国拍卖市场中拍出高价的Top 10！

1.1968年福特GT40轻量赛车

1100万美元，约合人民币7200万

在2012年，这辆昔日驰骋于赛车场的Gulf涂装赛车拍出了当前最高价格。这台搭载了4.7升V8发动机的福特GT40赛车拥有440马力的最大功率，曾经在1967年的Spa赛事中以Mirage M（底盘编号为M.10003）原型车的身份赢得了首个赛事冠军，随后才被福特纳入GT40系列并开始以新的身份转战1968年的戴通纳赛事，遗憾的是并没能完成比赛，不过在同年4月25日的Monza 1000英里比赛中取得了不错的成绩。当然，这套Gulf涂装也是推高价格的主要因素之一，熟悉赛车的朋友应该都懂得这套涂装的魅力所在。

2.1931款杜森博格（Duesenberg）Model J 长轴版Whittell Coupe

1034万美元，约合人民币6800万

说到杜森博格，美国人应该都认为这是一个值得引以为豪的品牌。杜森博格兄弟二人创建此品牌，并在1926年由资本家E. L. Cord收入囊中，后者计划将这个品牌打造成高端旗舰车型，所以在1928年他们推出了Model J这个系列。

这款长轴版Coupe车型拍出了1034万美元的价格，这也是这个品牌的历史最高价格，直列8缸发动机几乎占据了整个前半部分车身，265马力的动力输出在90年代上半叶已经算是非常不错的了。按照当时的宣传语就是：“the most elegant American automobile（最高档的美国车）”。

3.1965款谢尔比Daytona Cobra Coupe

768万美元，约合人民币5000万

在Carroll Shelby投入福特GT40车型开发之前，作为一名赛车手和改装设计师的他希望能够拥有一台可以击败恩佐法拉利的赛车，也正是这个原因催生了这款车型。

在长度为4.8公里的Mulsanne Straight赛道上，1962款法拉利250 GTO的极速能够达到300 km/h，而这辆谢尔比Daytona Cobra Coupe则能够刷到318 km/h，实力可见一斑！

这台编号CSX2601的车子是他们打造的第4台（一共6台），在2009年拍出了768万美元。这辆赛车一共参加过8场比赛，赢得了三个冠军，包括1965年的World Manufacturers Championship比赛。

4.1964款福特GT40

700万美元，约合人民币4600万

两年前，一辆早期版本的福特GT40车型以700万美元的价格落锤成交。这台底盘编号为GT/104的车型虽然没有参加1964年的勒芒赛事，却参加了1965年的Daytona Continental 2000公里的赛事，并取得了第三名。

这台GT40是第一辆拥有轻量化底盘的GT40，并且搭载了Cobra打造的V8发动机，性能表现非常出色。在随后的一年中，一台搭载了7.0升V8引擎的GT40赛车在24小时勒芒赛事中获得了4843公里的成绩，平均时速为210.79 km/h。

5.1966款谢尔比Cobra 427 Super Snake

550万美元，约合人民币3600万

女士们先生们，眼前这台车就是最能代表“眼镜蛇”的“超级眼镜蛇”。没错，这款427 Super Snake有着相当火爆的“脾气”，这话怎么讲？美国演员Bill Cosby曾经有过一台，他表示这台车的最高时速能够达到320km/h，不过他买回家开了没两天就还回来了，因为太难驾驭。随后这辆车又归属于Tony Maxey，拿到车没几天，Tony就将这辆车开下了悬崖，他本人也受了伤。

要说为什么这么贵，因为这辆车仅有两台，除了掉下悬崖那辆，就只有Carroll Shelby本人拥有一台了。在2007年以550万美元拍卖的这台车正是Carroll Shelby的那一台座驾，考虑到各种历史故事，这个价格还是非常合理的。

6.1966款蝙蝠车

462万美元，约合人民币3000万

车身上的蝙蝠图案就足以说明一切，这辆蝙蝠车正是1966年电视剧版《蝙蝠侠》的座驾，在2013年时以462万美元的价格成交。

当年George Barris象征性的以1美元的价格从福特购买了林肯Futura概念车，随后20世纪福克斯公司拍摄电视版的《蝙蝠侠》，他们付给了Barris一万五千美元，限时15天，让他把Futura概念车改造为一辆惩恶扬善的蝙蝠车，也就是眼前这台。目前这台车属于一家物流公司的老板Rick Champagne，他把这台车停到了家里（有钱真任性）。

7.1935款杜森博格Model SJ Convertible Coupe by Walker-LaGrande

451万美元，约合人民币2960万

这辆车在2013年的时候拍到了451万美元的价格，关于这个品牌可以不再多说，值得说的是这款车型一共只打造了3台，并且拍卖的这台还是其中唯一一台机械增压版本。

机械增加让这台6.9升发动机的动力提升了60马力、达到320马力，这台车曾经被多位名人收入囊中，其中就有美国Air Force的将军。在这台车推出后的两年，这个豪华品牌就被迫关门了。

8.1935款杜森博格SJ Speedster Mormon Meteor

445万美元，约合人民币2921万

在这个榜单中，杜森博格真的是大赢家，至少在数量上已经赢了。排在第八位的是曾经创下世界纪录的这款SJ Speedster Mormon Meteor。

在30年代时，这台车还只是用来冲击陆地极速的车型，还没准备好上路行驶。这辆车当时装备了航空发动机，创下了247.79公里/小时的世界最速纪录。

9.通用Futurliner

432万美元，约合人民币2836万

这可不是大众T1，通用的这台Bus或者说Van可没有那么迷你，这辆车长度达到了10米，宽度为2.4米，高度达到3.5米！这台车就在去年，也就是2015年拍出了432万美元的成交价，也是历史以来最贵的Bus/Van。

这款车型一共生产了12台，这辆是其中的第11台。这么大个家伙你是不是觉得至少应该装一台V8发动机？实际上这辆车只是装备了一台军用的GMC六缸发动机，匹配的是4速自动变速箱。

10.1967款雪佛兰克尔维特L88

385万美元，约合人民币2527万

不是每一个克尔维特都是L88，L88一共只生产了20台，所以才能成为收藏家眼中的宝贝。这款车型采用了一台560马力的7.0升V8发动机，动力通过一台4速变速箱传递至后轮，这样的动力也不必担心性能表现了。

而这台甚至都没有收音机的L88之所以能够拍出385万美元的价格，还有一个原因就是这是唯一的红色涂装。如果想听收音机还是算了吧，发动机的声音比收音机好听多了。

2016-06-12 08:00:13

原始网页: http://blog.163.com/cool_wg/blog/static/8506404620165129575488